Масляное голодание — нарушение в работе системы смазки турбины. Недостаток смазки приводит к трению деталей в корпусе турбины, а никакого трения быть не должно совсем. Турбина работает в масляной ванной, под давлением, которое создает двигатель.

Совет: именно поэтому необходимо следить за состоянием масла и менять его не более чем через 7500 - 8000 км. пробега авто.

Также в турбину часто попадают посторонние предметы. Обычно это осколки от внутренних деталей двигателя (частица направляющего клапана, кусок свечи) или невнимательная работа механиков во время замены фильтров. Следствие – разрушение лопаток крыльчатки.

Совет: своевременно обслуживайте двигатель, при посещении автосервиса, обращайте внимание механика на необходимость проверить корпус воздушного фильтра и патрубков на целостность и герметичность.